Это решение принято для того, чтобы уменьшить очереди в пунктах пропуска. Представители таможенных ведомств определили минимально допустимые нормы пропуска транспортных средств как на въезд, так и на выезд, пропуск которых каждая сторона обязана обеспечить за сутки. Например, для «Каменного Лога» эта норма составит не менее 3600 транспортных средств в сутки. Меньше этой нормы таможенники оформлять не должны.
Сегодня количество грузовых транспортных средств, выезжающих через пункты пропуска на литовском направлении, в 1,5 раза больше въезжающих в Беларусь. Число перемещаемых автомобилей вдвое превышает проектную пропускную способность. Очереди грузовиков на белорусско-литовском участке границы связаны с отсутствием ограничений на ввоз бензина и дизельного топлива в Литву, отметили в ГТК. В сентябре — октябре 2011 года пиковое увеличение потока транспортных средств на выезде из Беларуси наблюдалось в пунктах пропуска «Каменный Лог» — «Мядининкай», «Котловка» — «Лаворишкес».
В ходе рабочей встречи главы таможенных служб Беларуси и Литвы также обсудили дальнейшие перспективы развития инфраструктуры автодорожных пунктов пропуска. На 2012 год намечена реконструкция пункта пропуска «Каменный Лог», чтобы увеличить его пропускную способность с 2060 до 5 тыс. автомобилей в сутки. Помимо этого, планируется изменение статуса упрощенного пункта пропуска «Лоша» в категорию международного.
Напомним, в начале этого месяца представители ГТК договорились об увеличении пропускной способности на белорусско-латвийской границе.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter