В Научном городке Жодино местные жители отмечают, что узкие улицы, отсутствие системных тротуаров и активное движение машин создают риски для пешеходов, особенно детей. Об этом свидетельствуют их сообщения в городском чате.
«Помогите, пожалуйста, установить истину — Научный городок, ул. Тимирязева: где непосредственно улица, а где жилая зона? Движение, мягко говоря, очень активное, двухстороннее, скоростной режим не всегда соблюдается. В районе дома 12 улица Тимирязева очень узкая, уже, чем проезды между домами, машины разъехаться не могут, рулят по тротуару, при этом через Научный осуществляется подвоз товаров к четырем ларькам, выезд на ул. Калиновского и далее, — написал горожанин в чате исполкома.
— А рядом детский сад. Если это непосредственно УЛИЦА ТИМИРЯЗЕВА, то где пешеходный переход, тротуары расположены кое-где, бессистемно, фрагментами. Научите нас правильно, без нарушений передвигаться по своим дворам (вернее, по тому, что раньше было дворами. Спасибо заранее».
— Это касается и 15 дома, проезда между 12 и 15 домом, вдоль 15 дома авто носятся, а из подъезда дети могут выбежать, — добавили в чат.
Сразу же последовали еще замечания от местных жителей:
— А там полноценный перекресток, особенно такси усердствуют.
— А еще дяденька из 1 подъезда 12 дома в летнее время ставит на этом перекрестке под своими окнами авто свое — тогда вообще машинам не разминуться.
— И не только он. Еще посетители «Беларусбанка», а некоторые вообще мотор не глушат — банк, попутно ларьки, «ничего страшного, я быстренько»...
Таким образом, ситуация на улице Тимирязева в Жодино показывает системную проблему организации движения в жилой зоне. Отсутствие четко обозначенных границ между проезжей частью и дворовым пространством, нехватка тротуаров и пешеходных переходов, а также интенсивный транзитный и служебный транспорт создают реальные риски для безопасности жителей, прежде всего детей. Дополнительную нагрузку создают парковка у перекрестков и остановки у объектов торговли и отделения «Беларусбанк».
Комментарии горожан свидетельствуют о необходимости комплексного решения: уточнения статуса территории (улица или жилая зона), введения мер по ограничению скорости, обустройства непрерывных тротуаров и пешеходных переходов, а также усиления контроля за парковкой. Без этих шагов конфликт между пешеходами и автомобилями будет сохраняться, а уровень безопасности — оставаться недостаточным.
Хотите поделиться мнением? Мы на связи: @ex_presslive
Добро пожаловать в реальность!