Станет ли красноярский прецедент примером подражания для пассажиров белорусских электричек?

Возмутительный прецедент (с точки зрения российских железнодорожников) создал Красноярский краевой суд. Он обязал перевозчика выплатить компенсацию в размере 7,5 тысяч рублей (около 250 долларов США) пассажиру электрички за отдавленные во время поездки ноги и мат, который сопровождал его во время поездки.

Из искового заявления пострадавшего следовало, что в битком наибитой электричке двери на остановках не закрывались с первого раза и ему во время давки в тамбуре отдавили ноги, кроме того, какая-то бабушка перевозившая картину, оцарапала его ногу гвоздем, торчавшим в раме картины.

Пассажир обратился в транспортную прокуратуру, которая установила, что ОАО «Краспригород», которое осуществляет пригородные железнодорожные перевозки в Красноярском крае, действительно сократило число вагонов в электричках в связи с переходом на зимнее расписание, однако фактически уменьшение числа вагонов произошло на день раньше графика.

Железнодорожный районный суд Красноярска оценил причиненный пассажиру моральный вред в пять тысяч рублей, а также обязал ОАО «Краспригород» заплатить еще 2,5 тысячи рублей в бюджет города. Компания попыталась оспорить это решение, но Красноярский краевой суд подтвердил его и обязал «Краспригород» заплатить 2,5 тысячи рублей не в бюджет города, а также пострадавшему, сообщила Газета.ru.

Станет ли этот случай примером для подражания пассажирам белорусских электричек, сказать трудно. Быть свидетелем того, что двери в электричку сразу не закрывались на маршруте Борисов-Минск и обратно, мне не приходилось ни разу, а вот мата я наслушалась предостаточно. Диктофон что ли включать в дороге?