«Белджи» в Борисове останавливался, чтобы увеличить объемы?

 

Заметим, в России сегодня насчитываются 94 компании, которые занимаются реализацией и сервисным обслуживанием автомобилей Geely. По словам анонимного источника «Известий», примерно тридцать из них переводятся исключительно на сервисное обслуживание уже реализованных китайских автомобилей. 

Это якобы связано с тем, что сборка автомобилей Geely на предприятии Derways в Карачаево-Черкессии переводится в Борисов, поскольку китайцы недовольны качеством российской сборки своих автомобилей. Концентрация производства автомобилей Geely в одном месте позволит упростить логистические потоки. Кроме того, облегчится контроль соблюдения технологии сборки.

Известно, что завод СЗАО «Белджи» в Борисове последние месяцы «не производил сборку автомобилей в полном объеме». Пресс-служба предприятия еще в августе объясняла это тем, что проводятся  плановые профилактические работы по сервису и ремонту технологического оборудования цеха сборки, а также ведется подготовка производства к выпуску новых моделей.  

В свете последних известий эта официальная информация выглядит резонной. Вместе с тем, в целом за 10 месяцев 2015 года в Российской Федерации, по данным Ассоциации российского бизнеса (АЕБ), продажи Geely сократились на 35%, до 9 483 штук. Не исключено, что примерно такая же ситуация складывается и на других рынках, где реализуются борисовские автомобили.

Напомним, уже примерно через год в Борисовском районе должен быть построен новый завод СЗАО «БелДжи», рассчитанный на производство 60 тыс. авто в год. 

На прошлой неделе также стало известно, что на борисовском заводе «БелДжи» будут собирать новую модель Geely. По предварительной информации, седан GS9 запустят в производство уже в будущем году.