Сможет ли белорусский Citroёn составить конкуренцию Geely

В Беларуси собирается два представителя модельного ряда Citroёn. Это седан C-Elysée и многоцелевой компактвэн Berlingo. У белорусско-китайского предприятия “БелДжи” моделей три: седан SC7, кроссовер Emgrand X7 и компактный хетчбек LC Cross. Два седана белорусской сборки вполне могут составить конкуренцию друг другу. 

Модель SC7 была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году и относится к автомобилям класса C. C-Elysée дебютировал сравнительно недавно - в начале 2013 года. 

Седан Geely представлен комплектациями с одним вариантом двигателя 1,8-литра, мощностью 126 л. с. в паре с механической 5-ступенчатой КПП и расходом топлива  8.2 литра в “городском” режиме и 7.0 литра по трассе. У француза выбор богаче: 1.2 литра мощностью 75 л. с. с механической коробкой передач и заявленным расходом 5.2 литра на 100 километров, более мощная версия оснащается двигателем объемом в 1.6 литра мощностью 115 л. с. с расходом 6.5 литра на 100 километров пути в смешанном режиме, двигатель переставлен на рынке как с механической, так и с автоматической КПП. 

Пригодность к нашим дорогам 

Французская фирма предлагает покупателю на выбор три варианта комплектации автомобилей  Dynamique, Tendance и Exclusive. Все три адаптированы для езды по нашим дорогам и имеют оцинкованный кузов и металлическую защиту картера мотора. У Gelly комплектаций две: Comfort и Prestige. Обе версии оснащены увеличенным дорожным просветом, передними брызговиками и аккумуляторами повышенной мощности.   

Срок гарантии у белорусско-китайского производителя составляет три года и ограничивается пробегом в 100 000 километров. Французы предлагают 2 года гарантийного обслуживания без ограничения пробега и 12 лет от сквозной коррозии.  

Цены 

Версия Comfort у Gelly обойдется  покупателю в  157 350 000 белорусских рублей, версия  Prestige -  в 160 350 000. Самый дешевый Citroёn C-Elysée Dynamique стоит 148 300 000 рублей, самая дорогая версия Exclusive - 201 700 000. 

 

С этим вопросом мы обратились к автомобильному эксперту и журналисту Ивану Кришкевичу. «Сложно сказать, каждый найдет в этих автомобилях что-то себе по душе, - сказал он. - И если на бумаге Geely сморится побогаче в самых дешевых комплектациях, то в реальности любителей европейских авто и европейского качества у нас больше. Gelly отечественной сборки зарекомендовал себя на белорусском рынке, у Citroёn  все только впереди. Реальные результаты мы увидим лишь по прошествии определенного количества времени». 

Автомобили Citroёn в Беларуси собирают на предприятии ЗАО «Юнисон» в 10 километрах от Минска. С 1996 года предприятие реализовало множество проектов, среди которых производство автомобилей, таких как Ford, Lublin, Samand, Zotye. Geely выпускается на площадях борисовского завода «Автогидроусилитель».