Белорусские журналисты отправились на Geely в одно из самых холодных мест планеты

Автомобиль борисовской сборки проходит тест-драйв холодом и расстоянием. На Geely к полюсу холода направляется экспедиция в составе двух человек.

Белорусский автомобильный журналист, редактор журнала «Большой» Дмитрий Новицкий и оператор Антон Шелкович отправились на Geely Emgrand X7 к полюсу холода в Якутию, а если быть точнее, в село Оймякон, которое признанно самым холодным местом на планете, где живут люди. Расстояние от Минска — 10 000 километров в одну сторону.

Автомобиль перед выездом

На данный момент пройдено чуть больше 9 000 километров, экспедиция приближается к середине пути.

— Меньше всего на свете Geely Emgrand X7 похож на экспедиционный внедорожник, поэтому мы на нем и едем! Согласитесь, ехать на Toyota Land Cruiser скучно: и школьнику понятно, что поездка будет легкой прогулкой. А здесь китайская машина, белорусская сборка, высокие нагрузки на «паркетный» автомобиль, значит, будут приключения, — пишет Дмитрий.

Подготовка автомобиля была простейшей:
металлическая защита, зимние шины Nokian Hakkapeliitta 8 и морозоустойчивый антифриз

Дмитрий Новицкий: «К ночи настроение падает: забарахлила печка.
Водителю тепло: не так, чтобы Ташкент (за окном все же -30), но тепло.
А вот у пассажира — холодный воздух»

Кроме неполадок с печкой, перестали выполнять свои функции амортизаторы — автомобиль попал в температуры, «далекие от рабочих».

«Утром, когда я без пледика горевал, было -48–49. Тронулись с места мы тогда, как на телеге: колеса квадратные, подвески нет — застыло все в камень, в лед. Я ехал как можно медленнее, аккуратнее, но там как раз участок трассы со сплошными ямами. И все, кончил я амортизаторы. Укатал Сивку. Не надо было ехать в такой мороз, нужно было немного подождать: в обед воздух прогревался до -38, а это уже почти рабочая для амортизаторов температура», — написал Дмитрий.

В своих отчетах журналист рассказывает о поездке, о людях, встречающихся ему на пути, о менталитете жителей Сибири, о дальнобойщиках, попавших в беду, о дорогах, которые он преодолевает на «борисовском китайце». Подробнее с экспедицией можно ознакомиться на сайтах журнала «Большой» и Auto.tut.by.