Новости Борисова

70 млн долларов не сделали БАТЭ эффективным предприятием

В середине мая на ОАО «Борисовский завод автотракторного электрооборудования» (управляющая компания холдинга «Автокомпоненты». - ex-Press.by) состоялось собрание трудового коллектива. Определить позицию этого самого коллектива в связи с ожидаемым отчуждением четверти акций ОАО «БАТЭ», принадлежащих государству, - таков был лейтмотив встречи.

В ходе собрания из выступлений менеджеров компании выяснилось, что несмотря на освоение на предприятии серьезных инвестиций - более 70 млн долларов США в течение 2006-2013 годов - завод БАТЭ, начиная с 2011 года, снижает объемы реализуемой продукции. Причины не столько внешние, сколько внутренние: недостаточный уровень качества, который не отвечает требованиям мирового автомобильного рынка, и высокая стоимость выпускаемой продукции.

Длительный период освоения новых изделий приводит к тому, что к моменту освоения они уже не востребованы рынком, изменения на котором происходят более быстро. В результате закупленное за немалые деньги узкоспециализированное оборудование простаивает. Завод, несмотря на инвестиции, названные точечными, отстает в технологическом оснащении, его продукция неконкурентоспособна.

Спасение неэффективно работающего предприятия видится в продаже пакета акций БАТЭ – 25%, принадлежащих государству, инвестору, который захочет эти акции купить. Такое решение принял Государственный комитет по имуществу Беларуси.

Трудовой коллектив БАТЭ большинством голосов согласился с таким положением дел. Согласился, несмотря на недвусмысленное предупреждение генерального директора холдинга «Автокомпоненты» и председателя правления футбольного клуба БАТЭ Анатоля Капского о том, что новый владелец госпакета акций может принести серьезные изменения в работу предприятия. 

Скорее всего, речь может идти о еще более жесткой «оптимизации» численности работающих, которая уже проводится на заводе. Ведь накладные расходы составляют сегодня 30% себестоимости продукции БАТЭ.

Дело за малым - надо найти транснациональную корпорацию, специализирующуюся на производстве широкой гаммы автокомпонентов, с помощью которой будет осуществлено улучшение технического уровня и выход на новые рынки сбыта. А также убедить эту корпорацию отдать 40 млн долларов за право владеть госпакетом акций БАТЭ.

Что-то подсказывает, что сделать это будет несколько сложнее, чем уговорить трудовой коллектив одобрить такое решение.

Более подробный отчет о собрании можно прочитать на сайте ОАО «БАТЭ».
EX-PRESS.BY
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ