Экономика

В Беларуси хотят продавать топливо в магазинах в мелкой таре

При этом стоимость нефтепродуктов в мелкой таре будет выше, чем стоимость на АЗС.

Экономика s13.ru
0

Очередное межведомственное совещание по вопросу реализации нефтепродуктов в фасованном виде прошло в концерне «Белнефтехим». Предложение об организации продажи автомобильного топлива в мелкой фасовочной таре через сельскую торговую сеть в хозяйственных отделах поступило от депутата Палаты представителей Национального собрания Сергея Земченка. Такое пожелание неоднократно высказывали избиратели.

В обсуждении инициативы приняли участие представители МЧС, МАРТ, Минского облисполкома, Госпромнадзора, Белкоопсоюза, Госстандарта, ПО «Белоруснефть» и аппарата концерна, сообщили БЕЛТА в ведомстве.

Как отметил заместитель председателя концерна Владимир Сизов, для реализации такого проекта необходимо подробно проанализировать требования законодательства в данной области, техническую часть производства по фасовке автомобильного топлива, формирование конечной цены с учетом затрат, а также возможности сельской торговой сети. Белорусское законодательство о лицензировании оптовой и розничной торговли нефтепродуктами не содержит положений, регламентирующих реализацию автомобильного топлива в фасовочной таре. Не прописано это и в техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту». Внесение изменений в законодательство целесообразно, но не является обязательным. Учитывая специфику товара и ограниченность возможностей сельской торговой сети, необходимо менять Правила продажи отдельных видов товаров и осуществления общественного питания и Положение о порядке разработки и утверждения ассортиментного перечня товаров.

Как сообщили в концерне, в Беларуси функционируют производственные линии по фасовке осветительного керосина в пластиковую тару, а в отношении иных нефтепродуктов требуется проектирование и соответствующая доработка всех этапов технологического процесса, что потребует финансовых затрат. При этом стоимость нефтепродуктов в мелкой таре будет выше, чем стоимость на АЗС. «В настоящее время любой покупатель на законных основаниях может приобрести нефтепродукты на АЗС в металлические канистры. Сеть АЗС в республике состоит из 848 объектов, в каждом районе функционирует не менее одной АЗС, что в основном обеспечивает потребности населения», — рассказали в ведомстве.

Поднимались на совещании и вопросы сбора тары из-под нефтепродуктов, их транспортировки и хранения в сельских магазинах. Все объекты должны эксплуатироваться в соответствии с функциональным назначением здания и техническим паспортом. Места хранения легковоспламеняющихся жидкостей, в том числе автомобильного бензина и дизельного топлива, должны соответствовать необходимым требованиям пожарной безопасности, которые зависят от количества хранимого топлива.

Потребкооперация готова торговать фасованным автомобильным топливом в магазинах «Хозтовары», однако в сельской местности их функционирует только 12. Для торговли фасованным автомобильным топливом в магазинах «Продукты» и «Товары повседневного спроса» их необходимо дооборудовать. Многие товары в сельской сети реализуются по предварительным заявкам. При этом спрос на указанную продукцию неизвестен.

На совещании принято решение собрать аргументированные мнения к концу марта. В частности, концерн «Белнефтехим» должен определить возможность фасовки автомобильного топлива в литровую пластиковую тару в ОАО «Нафтан» и его выходную стоимость, Белоруснефть»- проанализировать все затраты, связанные с хранением и доставкой, Белкоопсоюз совместно с МЧС — затраты на дооборудование магазина и размер торговой надбавки. Депутата Палаты представителей попросили оценить потребность в фасованном автомобильном топливе жителей Поставского, Браславского и Шарковщинского районов.

Первая такая межведомственная встреча прошла в январе 2019 года.

Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ