Председатель Федерации профсоюзов Беларуси Михаил Орда проинформировал Александра Лукашенко о положении дел в ООО "Мотовелозавод", состоянии производства и ситуации в трудовом коллективе. Об этом сообщает пресс-служба президента Беларуси.
Было отмечено, что завод ни при каких обстоятельствах закрывать нельзя, на нем необходимо наладить полноценное производство, говорится в сообщении.
ООО «Мотовелозавод» было создано вскоре после ареста основного акционера ОАО «Мотовело» Александра Муравьева. Учредителями нового предприятия выступили комплекс «Минск-Арена» и опытно-механический завод, главным акционером которого является Мингорисполком. Чтобы обеспечить выпуск продукции, «Мотовелозавод» взял в аренду за небольшую плату у «Мотовело» производственные линии, которые остались на плаву в одном сборочном цехе. Александр Лукашенко поставил задачу сохранить бренды «Аист» и «Минск».
«Мотовелозавод» разработал бизнес-план нового производства. «Далее он должен пройти комплексную экспертизу в Минэкономики и Минфине, потому что в проекте указа есть льготы», — рассказывал информированный источник. Кроме того, идет поиск источников финансирования.
В этом же году минский мотовелозавод реализует около 80 тысяч велосипедов, а в следующем планирует увеличить эту цифру до 110 тысяч. Однако точка безубыточности — продажа 250−300 тысяч велосипедов в год, поясняли информированные источники. Во властных кругах довольно распространено мнение, что данное производство дешевле прекратить, раз уж Беларусь безнадежно отстала в велосипедостроении.
21 октября суд Фрунзенского района Минска начал рассматривать уголовное дело в отношении Александра Муравьева. Претензии банков к группе компаний «Мотовело» достигли 73 млн евро.
Было отмечено, что завод ни при каких обстоятельствах закрывать нельзя, на нем необходимо наладить полноценное производство, говорится в сообщении.
ООО «Мотовелозавод» было создано вскоре после ареста основного акционера ОАО «Мотовело» Александра Муравьева. Учредителями нового предприятия выступили комплекс «Минск-Арена» и опытно-механический завод, главным акционером которого является Мингорисполком. Чтобы обеспечить выпуск продукции, «Мотовелозавод» взял в аренду за небольшую плату у «Мотовело» производственные линии, которые остались на плаву в одном сборочном цехе. Александр Лукашенко поставил задачу сохранить бренды «Аист» и «Минск».
«Мотовелозавод» разработал бизнес-план нового производства. «Далее он должен пройти комплексную экспертизу в Минэкономики и Минфине, потому что в проекте указа есть льготы», — рассказывал информированный источник. Кроме того, идет поиск источников финансирования.
В этом же году минский мотовелозавод реализует около 80 тысяч велосипедов, а в следующем планирует увеличить эту цифру до 110 тысяч. Однако точка безубыточности — продажа 250−300 тысяч велосипедов в год, поясняли информированные источники. Во властных кругах довольно распространено мнение, что данное производство дешевле прекратить, раз уж Беларусь безнадежно отстала в велосипедостроении.
21 октября суд Фрунзенского района Минска начал рассматривать уголовное дело в отношении Александра Муравьева. Претензии банков к группе компаний «Мотовело» достигли 73 млн евро.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter