На строительство второй МКАД не хватает 1,4 триллиона рублей

Минтранс изыскивает недостающие средства, завершить строительство второй кольцевой вокруг Минска твердо обещает до конца этого года.

Для завершения строительства второй кольцевой автодороги вокруг Минска (МКАД-2) необходимо изыскать еще 1,4 триллиона рублей, заявил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко.

Строительство МКАД-2 является одним из основных проектов для дорожной отрасли республики на этот год. Первый участок дороги был введен в эксплуатацию в 2015 году. В нынешнем году необходимо построить еще 41,4 км трассы.

"Сейчас дефицит финансирования составляет 1,4 триллиона рублей. Мы ищем возможности изыскать эти средства", — сказал Авраменко в пятницу на пресс-конференции в Минске.

Он подчеркнул, что "ситуации, когда денег найдено не будет, и дорогу до конца года мы не сдадим, не произойдет". В целом, по словам первого замминистра, весь проект по строительству МКАД-2 обойдется Беларуси в 5,4 триллиона рублей. По словам Авраменко, также в ближайшее время начнется реконструкция трассы М6 Минск — Гродно за счет средств Всемирного банка.

"Сейчас завершаются процедуры по выбору подрядной организации, и в ближайшее время мы приступим к реконструкции М6. Первый участок планируем строить за счет средств Всемирного банка, что касается второго участка, то мы прорабатываем условия финансирования с китайским Эксимбанком", — рассказал Авраменко.

Также, по его словам, продолжается реконструкция автодороги М5 Минск — Гомель с использованием кредитных ресурсов Эксимбанка КНР.

Первый замминистра напомнил, что в минувшем году завершилась реконструкция участка от Жлобина до Гомеля на автотрассе М5, которая соединяет Минск и Гомель.

"До 3 июля нынешнего года планируется закончить работы на участке Бобруйск — Жлобин. Реконструкция автодороги Р23 Минск — Микашевичи также должна завершиться в этом году — ориентировочно в октябре", — сказал представитель Минтранса.

В целом, по его словам,  в 2016 году при реконструкции и строительстве дорог запланировано освоить 10,2 триллиона рублей в эквиваленте. Эти средства будут изысканы из республиканского бюджета, а также привлечены в виде кредитов Банка развития, Всемирного банка и Эксимбанка Китая.