Экономика

Беллегпром: «Нам бы удержать продажи своей обуви на нынешнем уровне!..»

Экономика Интерфакс
0
Соотношение белорусской и импортной обуви в отечественной торговле в настоящее время примерно 50 на 50. Куда качнется потребительский спрос в ближайшие годы? Обозреватель портала interfax.by узнал мнение на этот счет представителя концерна «Беллегпром».

Вопрос о том, в обуви чьего производства будут ходить жители Беларуси, далеко не праздный. Суть в следующем: Россия вступила во Всемирную торговую организацию. Поскольку у нас со страной соседкой общее таможенное пространство, то неминуемое снижение ввозных пошлин на обувь из третьих стран, так или иначе, затронет отечественных производителей.

Смогут ли тягаться «Белвест», «Отико», «Марко» и другие с китайской и прочей обувью, многие образцы которой, по мнению части потребителей, как минимум не уступают нашим аналогам, а по цене могут быть и более привлекательными? Представляете, что будет, когда в Россию, а значит и в Беларусь, хлынут сапоги, босоножки и прочие полуботинки с тапочками из Китая & Co?!

- Как будет развиваться ситуация в будущем, точно сказать не могу, — осторожничает с прогнозами заместитель председателя концерна «Беллегпром» Людмила Тяглова. — Объемы производства собственной продукции наши предприятия, конечно, увеличивать будут, но то, что с каждым годом все труднее станет конкурировать с импортной продукцией, — это факт. Кто касается последствий для нашей легкой промышленности от вступления России в ВТО, то, помимо компаний, выпускающих обувь, у нас пострадают и производители ковров.

Людмилу Владимировну настораживает не только грядущая острая конкуренция. Вот, скажем, белорусы с россиянами выработают временные меры защиты от «наступления ВТО». Наши обувные предприятия вновь смогут радовать российских и других потребителей обуви своей продукцией. Может, даже, как это сейчас модно, дифференцируют экспорт, заняв место под солнцем на новых рынках. Но если увлечься экспортом, то к чему это приведет?

- Если мы будем вывозить много, то на наше место придут другие, и очень быстро, — считает Людмила Тяглова. — Поэтому перед обувщиками сегодня поставлена задача хотя бы сохранить сложившееся в настоящее время соотношение импортной и отечественной продукции на прилавках — пятьдесят на пятьдесят. И, конечно же, постараться не только наращивать объемы выпуска продукции, но и делать ее разнообразной, чтобы удовлетворить как можно более широкий круг потребителей.

Между тем, по мнению заместителя председателя «Беллегпрома», у белорусов в любом случае должен быть выбор. И этот выбор, судя по всему, у нас будет, причем с каждым годов все более разнообразный.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ