Экономика

Частным нефтяным компаниям на розничном рынке Беларуси на многое рассчитывать не приходится

Экономика Белорусы и рынок
0
Более 70% автомобильного топлива в сегменте розничных продаж в Беларуси продается через предприятия концерна "Белнефтехим". Однако частные нефтяные компании вряд ли увеличат свою долю на розничном рынке в ближайшее время.

Сейчас сеть АЗС в Беларуси насчитывает 742 станции (для сравнения: в 1997 году в стране было всего 350 АЗС). При этом львиная доля всех автозаправок принадлежит предприятиям концерна "Белнефтехим" - 502 АЗС.

Что касается частных компаний, то владельцем крупнейшей сети в Беларуси является ИП "ЛУКОЙЛ-Белоруссия" - у этой компании сейчас 81 АЗС. ИООО "ТНК-ВР Запад" принадлежит 40 АЗС, ООО 
"Газпромнефть-Белнефтепродукт" - 39, ОДО "Астотрейдинг" - 15, СП ЗАО "Юнайтед Компани" - 10, другие частные организации владеют в общей сумме 55 АЗС.

Сеть автозаправочных станций общего пользования при плане 24 АЗС в Беларуси в прошлом году увеличилась на 31 станцию. При этом предприятия концерна "Белнефтехим" построили 28 автозаправок.

Крупнейшим в стране оператором в сфере розничной продажи нефтепродуктов является ПО "Белоруснефть", которое продолжает укреплять свои позиции на рынке.

С начала этого года в Беларуси построено 14 АЗС общего пользования. При этом больше других автозаправок построила "Белоруснефть" - ее фирменная сеть увеличилась на 9 АЗС. ОАО "Татнефть" построила 2 АЗС и еще по одной станции построили ИП "ЛУКОЙЛ", ООО "Белнефтьресурс" и ОДО "Астотрейдинг".

Таким образом, основным застройщиком АЗС в Беларуси в последние годы является ПО "Белоруснефть". Ситуация в ближайшие годы не изменится, ибо частным компаниям вряд ли удастся принципиально усилить свои позиции в сегменте розничных продаж моторного топлива в стране.

Дело в том, что планы строительства АЗС в Беларуси с указанием конкретных мест и застройщиков формируются каждый год на основании предложений облисполкомов и Минского горисполкома. Именно эти предложения служат базой Программы развития сети автозаправочных станций в Беларуси, которую затем утверждает правительство.

Координатором работ по реализации этой программы является концерн "Белнефтехим".

Недавно правительство своим постановлением № 759 от 16 августа 2012 года скорректировало Программу развития сети автозаправочных станций на период до 2015 года, которая была утверждена постановлением Совета министров Республики Беларусь от 13 мая 2010 года № 716.

Необходимость корректировки обусловлена объективными обстоятельствами, пояснили в концерне "Белнефтехим".

Прежней аналогичной программой было предусмотрено строительство в Беларуси в 2011-2015 годах 126 АЗС. Такие же планы сохранятся и на ближайшую пятилетку.

Тем не менее с учетом предложений облисполкомов и Минского горисполкома возникла необходимость включить в программу некоторые новые участки для строительства АЗС, внести изменения в прежние планы с учетом опережения выполнения действующей программы, а также переноса ряда мест и сроков застройки, отмечают в "Белнефтехиме".

С учетом внесенных изменений Программа развития сети автозаправочных станций на период до 2015 года предусматривает, что в Беларуси в 2012, 2013 и 2014 годах необходимо строить по 25 АЗС ежегодно.

Предполагается, что в реализацию данной программы будет инвестировано 58,572 млн. USD. В том числе в 2012 году - 10,823 млн, в 2013-м - 8,816 млн. USD.

Ежегодно в Беларуси строится 30-35 АЗС общего пользования, а также ведутся реконструкция и техническое перевооружение действующих станций.

До 2015 года автозаправочная сеть в Беларуси должна увеличиться в соответствии с Программой развития сети автозаправочных станций в Республике Беларусь на период до 2015 года до 850 АЗС.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ