В Беларуси готовится законопроект, который обяжет импортеров автомобильных масел принимать от населения определенное количество отработанного масла.
Об этом сегодня на встрече, посвященной вопросу автомобильных отходов, сообщил главный специалист отдела регулирования обращения с отходами Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Сергей Юрча. По его словам, пока еще не ясно каким будет этот процент, так как разработка документа еще не завершена. Да и редактировался он уже не раз.
Ожидается, что этот механизм будет работать аналогично механизму залога со стеклянными бутылками: когда в конечную стоимость товара заложена стоимость тары, а потом покупатель может вернуть бутылку получить за нее деньги.
Сейчас такая схема в Беларуси работает в отношении производителя шин – «Белшины» и импортеров покрышек: предприятия обязаны принять у населения 30% от всего объема ввезенных шин и отправить их на переработку.
Председатель Ассоциации заготовителей и переработчиков отходов при Республиканской конфедерации предпринимательства Михаил Счастный поддержал принятие этого проекта и сообщил о том, что на Западе этот механизм давно и успешно действует.
К слову, пока неизвестно когда данный документ будет принят: связано это с некоторыми разногласиями между министерствами.
Об этом сегодня на встрече, посвященной вопросу автомобильных отходов, сообщил главный специалист отдела регулирования обращения с отходами Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Сергей Юрча. По его словам, пока еще не ясно каким будет этот процент, так как разработка документа еще не завершена. Да и редактировался он уже не раз.
Ожидается, что этот механизм будет работать аналогично механизму залога со стеклянными бутылками: когда в конечную стоимость товара заложена стоимость тары, а потом покупатель может вернуть бутылку получить за нее деньги.
Сейчас такая схема в Беларуси работает в отношении производителя шин – «Белшины» и импортеров покрышек: предприятия обязаны принять у населения 30% от всего объема ввезенных шин и отправить их на переработку.
Председатель Ассоциации заготовителей и переработчиков отходов при Республиканской конфедерации предпринимательства Михаил Счастный поддержал принятие этого проекта и сообщил о том, что на Западе этот механизм давно и успешно действует.
К слову, пока неизвестно когда данный документ будет принят: связано это с некоторыми разногласиями между министерствами.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter