Экономика

Михаил Чигирь: Без сокращения бюджетных расходов из кризиса не выйдем

Экономика ОГП
0
Середина 90-х. Ситуация в чем-то похожа на нынешнюю. Тоже гиперинфляция, глубокий экономический кризис и тот же Лукашенко во главе государства. Об особенностях той эпохи и нынешнего кризиса говорит Михаил Чигирь, занимавший в 1994-96 г.г. пост премьер-министра Беларуси.

- Пожалуй, тогда было еще сложнее. Сейчас, несмотря на сложность ситуации, есть большие плюсы. Во-первых, цена на газ. Мы уже привыкли к дорогому газу и ее снижение будет подспорьем. Во-вторых, полученные кредиты, деньги от продажи «Белтрансгаза». Но я очень сильно сомневаюсь в том, что, несмотря на все эти плюсы, мы сможем выйти из этого кризиса без радикальной смены курса.

Нам необходимо резкое снижение бюджетных расходов. У нас огромный избыток людей, которые содержатся за счет бюджета. В первую очередь, это силовые структуры, административно-управленческий персонал. Если сравнить госаппарат Беларуси с аналогичными структурами в других странах, которые живут за счет своего бюджета, а не нефтедолларов – разница получится колоссальная.

Еще одна опасность поджидает нас в случае вхождения России в ВТО. В этом случае, так же, как и Россия мы вынуждены будем снижать ввозные таможенные пошлины на многие категории товаров, что снизит бюджетные поступления.

Задачи стоят серьезные и для их выполнения нужны конкретные действия. Сейчас таких действий я не вижу.

- Недавно как раз Александр Лукашенко поставил перед правительством задачи – остановить рост цен, обеспечить прирост ВВП и при этом продолжить повышать зарплаты и социальные выплаты, наращивая бюджетные расходы.

- При сохранении нынешней ставки рефинансирования задача борьбы с инфляцией сводится к нулю. Ведь все кредиты, которые получает сейчас бизнес по этой ставке – входят в себестоимость продукции.

И, повторю, не обойтись без сокращения бюджетных расходов. Но только не за счет образования и медицины, для этого у нас и так хватает резервов.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ