Экономика

Профсоюз строителей требует от правительства вести расчеты в фактических ценах и увеличить рентабельность

Президиум Республиканского комитета Белорусского профсоюза работников строительства и промстройматериалов принял решение обратиться к правительству. Проблемы отрасли стоят очень остро: отток кадров, высокие цены на стройматериалы. Профсоюзы разработали несколько предложений, чтобы исправить ситуацию.

Как пишет сайт ФПБ, в своем обращении профсоюз надеется на принятие Советом Министров действенного решения по стабилизации ситуации в строительной отрасли и недопущению снижения достигнутого ею потенциала.

От имени своих организаций отраслевой профсоюз просит возместить разницу стоимости строительных материалов, изделий и конструкций, а также стоимости услуг по эксплуатации строительных машин и механизмов по фактическим ценам.

Предлагается также отменить некоторые приказы Министерства архитектуры и строительства, в соответствии с которым подрядные организации обязаны рассчитывать стоимость материалов, конструкций, изделий, использованных для выполнения строительно-монтажных работ в ценах мая.

Также в обращении предлагается исключить практику утверждения нескольких видов индексов для различных объектов, увеличить размер нормативной прибыли (рентабельности) при расчете индекса изменения плановых накоплений для всех объектов, в том числе жилых домов, до уровня не менее 15 процентов, утвердить индекс заработной платы в размере, учитывающем изменение тарифной ставки первого разряда.

В письме обращается внимание правительства на существующую сегодня политику ценообразования в строительстве, высокую задолженность заказчиков перед подрядными строительными организациями, проблему с возвратом банкам валютных кредитов, израсходованных на модернизацию производства с учетом изменений курса валют, что поставило трудовые коллективы в трудное положение.

В обращении выражается надежда на всесторонний анализ ситуации в строительной отрасли и оказание ей максимальной поддержки.

Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ