Экономика

В минских автопарках – сокращения. О чем водители автобусов попросили главу «Минсктранса»?

Экономика ex-press.by
0

Сложная ситуация сложилась в сфере столичного общественного транспорта. Такой вывод можно сделать на основе переписки водителей автобусов с руководством головного предприятия на официальном форуме Мингорисполкома. Отчаявшись получить ответ лично, транспортники попытались добиться правды через интернет.

Одно из обращений в адрес гендиректора «Минсктранса» поступило от «коллектива минских водителей».

- В условиях тяжелых для работы, в постоянном напряжении нам очень трудно работать, - сообщают они Леонтию Папенку. – Поэтому просим вас увеличить продолжительность обеденных перерывов до 60 минут, а продолжительность межрейсовых отстоев (стоянок) -до 10 минут на один оборотный круг. Тогда мы хотя бы сможем отдыхать, повысится безопасность перевозок. Если вы это сделаете, тогда прекратится массовое увольнение водителей.

Вторая жалоба касается выплаты так называемых «овощных».

- В «Минсктрансе» нарушается трудовое законодательство, а также условия трудового договора, -сообщают люди. - В автобусном парке №5 деньги на овощи не выдавали уже несколько лет, хотя мы бюджетное предприятие и существуем на дотации государства. А ведь на других гос.предприятиях выделяли на овощи работникам по 500 тысяч рублей.

На оба обращения руководитель предприятия ответил лично. Увеличение перерывов, по мнению директора, приведет к сокращению количества рейсов на 10-15%. Поэтому отдыхать водителям не дадут.

Что касается «овощных», то, как сообщил Леонтий Папенок, колдоговором они не предусмотрены, а иных средств на выплаты социальных пособий у предприятия нет.

Реакцию столичных водителей на такие ответы редакция HotNews.by предсказать не берется.

Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ