Экономика

Белорусы ждут инвестиций, немцы – благоприятных условий для инвестирования

Экономика Немецкая волна
0
5-й День немецкой экономики в Беларуси стал событием ярким и противоречивым. Было очевидно, что экономические интересы Германии и Беларуси пересекаются. Но масштабного наращивания сотрудничества не происходит.
 
В экономическом сотрудничестве ФРГ и Беларуси существуют проблемы, решить которые вполне реально. Для этого следует выстроить работу с инвесторами в Беларуси по международным стандартам. Но навязывать подобные правила белорусской стороне никто не намерен. Об этом шла речь на конференции, которая состоялась 4 октября в Минске. Мероприятие проводилось в рамках 5-го Дня немецкой экономики в Беларуси.

Будущее за логистикой

Лейтмотивом данного мероприятия стало развитие сотрудничества в сфере транспорта и логистики. Как отметил посол Германии в Беларуси Кристоф Вайль (Dr. Christof Weil), данное направление в ближайшей перспективе будет приобретать все большее значение. Особенно, с учетом того, что Беларусь, как и Германия, является транзитной страной, а с 2012 года войдет в единое таможенное пространство в рамках Таможенного союза.

Это подтвердил и заместитель министра экономики Беларуси Андрей Тур. Он рассказал о ежегодной перевалке грузов через границу Беларуси и Евросоюза в объеме 100-110 миллионов тонн без учета нефти и нефтепродуктов, а также о начале строительства в стране 41 логистического центра.

Противоречивые данные

"В течение года белорусское правительство прилагает все больше усилий по либерализации экономики, для привлечения инвесторов, для создания привлекательных условий ведения бизнеса. Во время Дня немецкой экономики в Беларуси люди могут узнать об этих действиях непосредственно в прямом формате", - полагает замминистра экономики Андрей Тур.

Свою оценку действиям белорусской стороны дал руководитель отдела России, Восточной и Юго-Восточной Европы, Турции и Центральной Азии Немецкого союза промышленно-торговых палат (НСПТП) Тобиас Бауман. "Мне неизвестно, чтобы какая-то компания покинула белорусский рынок. Тем не менее, нынешняя ситуация неоднозначна", - сообщил Тобиас Бауман. По его словам, многие немецкие партнеры жалуются на задержки в реализации инвестиционных проектов на местном уровне, в последнее время подобных проблем становится все больше.

Представитель Немецкого союза промышленно-торговых палат также заявил о стремлении проводить активный диалог с белорусской стороной. "Наш анализ, наши оценки основаны на мировых стандартах. Мы предлагаем их вам, но не можем никому ничего навязывать. Мы рекламируем вашу страну, но от вас зависит, насколько эта реклама будет успешна", - заявил Тобиас Бауман. При этом он подчеркнул, что политика - очень важный фактор, который укрепляет доверие. "И в этом плане мы ждем больше позитивных сигналов из Беларуси", - отметил немецкий гость.

Активность и пассивность

Таким образом, 5-й День немецкой экономики в Беларуси весьма наглядно отобразил процессы, происходящие в белорусско-германском экономическом сотрудничестве. На сегодняшний день в Беларуси работают 360 немецких предприятий, около 100 представительств немецких фирм, а объем двустороннего товарооборота достиг в 2010 году почти трех миллиардов долларов. Однако на данном этапе двусторонний белорусско-германский диалог сводится преимущественно к просьбам белорусской стороны о предоставлении инвестиций и к пожеланиям немецкой стороны обеспечить более приемлемые условия для деятельности инвесторов. Сказывается на экономических отношениях и политический вакуум, возникший между Беларусью и Германией после жесткого разгона в Минске акции протеста 19 декабря 2010 года.

В результате, как признает член Немецкого-белорусского экономического клуба Владимир Искорцев, "двусторонние отношения в сфере экономики развиваются гораздо медленнее, чем могли бы". И тот факт, что в них вообще присутствует позитивная динамика, на взгляд Владимира Искорцева, "заслуга исключительно Германии".

Андрей Тимаров


Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ