Белорусский филиал российско-британской нефтяной компании ТНК-BP в течение всего лета вынуждена работал себе в убыток. Автозаправочные станции продавали топливо ниже себестоимости.
Такая ситуация якобы сложилась из-за того, что основной поставщик топлива, «Белоруснефть», ввел существенные ограничения для независимых операторов. Государственное производственное объединение "Белоруснефть" имеет свои станции и в первую очередь выполняло их заявки. Впрочем, пресс-служба компании претензии отвергает: "Мы полностью выполняем свои обязательства и поддерживаем объем поставок на должном уровне. Дефицита топлива в Беларуси не было и не будет".
Тем не менее в результате "ТНК-ВР Запад" привозила топливо из России и продавала на белорусских АЗС за национальную валюту. Уменьшить объемы компания не могла. По информации российских "Известий", органы контроля предупредили компании, работающие на белорусском рынке, что в случае приостановки продаж они могут лишиться лицензии.
Ежемесячно "ТНК-ВР Запад" реализует около 10 тысяч тонн топлива. "Транспортировка такого объема топлива могло стоить нефтяникам 3-5 миллионов долларов за лето", - подсчитывают эксперты инвестиционной компании "Грандис Капитал".
Такая ситуация якобы сложилась из-за того, что основной поставщик топлива, «Белоруснефть», ввел существенные ограничения для независимых операторов. Государственное производственное объединение "Белоруснефть" имеет свои станции и в первую очередь выполняло их заявки. Впрочем, пресс-служба компании претензии отвергает: "Мы полностью выполняем свои обязательства и поддерживаем объем поставок на должном уровне. Дефицита топлива в Беларуси не было и не будет".
Тем не менее в результате "ТНК-ВР Запад" привозила топливо из России и продавала на белорусских АЗС за национальную валюту. Уменьшить объемы компания не могла. По информации российских "Известий", органы контроля предупредили компании, работающие на белорусском рынке, что в случае приостановки продаж они могут лишиться лицензии.
Ежемесячно "ТНК-ВР Запад" реализует около 10 тысяч тонн топлива. "Транспортировка такого объема топлива могло стоить нефтяникам 3-5 миллионов долларов за лето", - подсчитывают эксперты инвестиционной компании "Грандис Капитал".
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter