Как «обувают» попавших в цейтнот покупателей авто

Скорое повышение таможенных пошлин не только привело к неведомому доселе ажиотажу на автомобильном рынке, но и параллельно подтолкнуло на активную деятельность мошенников, использующих создавшуюся ситуацию в личных целях. Обычно расчет преступников строится на том, что попавшие в цейтнот покупатели стараются приобрести товар как можно быстрее, часто забывая о простых мерах предосторожности. На этом пытаются заработать не только хитрые белорусы, но и сомнительные зарубежные продавцы, разработавшие различные схемы мошенничества.

У мошенников есть убеждение, что на насыщенном автомобилями рынке гораздо проще остаться незамеченным. С этим не согласен замначальника главного управления уголовного розыска криминальной милиции МВД (ГУУР КМ) Анатолий САКОВИЧ, который заверил в том, что преступные схемы давно изучены, а также прокомментировал наиболее запоминающиеся случаи из практики.

ПЕРЕБИТЬ НОМЕРА

Угоны автомобилей давно считаются головной болью для разных организаций и ведомств - от страховой компании до милиции. Но сейчас Анатолий Сакович причисляет это к единичным фактам, аргументируя тем, что «в Москве за один день может быть похищено столько машин, сколько у нас за полгода». Иногда украденные в России автомобили пытаются сбыть через белорусский рынок - видоизменяются номерные знаки, номера узлов и агрегатов, подготавливаются поддельные регистрационные документы и выставляется реклама в Интернет. Причем продавцов ворованной автотехники можно вычислить по особенностям поведения: «Важный показатель - цена: машины в таких случаях часто предлагаются по заниженной рыночной стоимости, а продавец внятно не может объяснить, почему предлагает такую скидку. К тому же, когда разговариваешь с ним по телефону, он пытается о покупателе расспросить больше, чем сам покупатель о товаре. Если такой «хозяин» иномарки в чем-то сомневается, он быстро прекращает общение. К тому же продавцам выгоднее, чтобы машина побыстрее уехала обратно в ту же Россию, поэтому они охотнее соглашаются на сделку с россиянами. Обычно такими делами занимаются международные группы: россияне угоняют транспортные средства, ищут рынки сбыта, а белорусы подделывают документы и готовят товар к продаже. Иногда ситуации бывают нелепыми: человек только после покупки узнал, что ему достался краденый автомобиль, и, понимая, что продавать его на запчасти невыгодно, сам пытается его реализовать. Люди ищут дополнительные проблемы, хотя проще обратиться в милицию».

ДЕБРИ РЕГИСТРАЦИИ

Предельную бдительность следует проявлять в процессе регистрации транспортного средства. Преступники часто крутятся вокруг пунктов переоформления автомобилей, отслеживают, где сотрудники не так тщательно следят за документацией, на каком этапе регистрации может появиться возможность для обмана. Четко уловив подводные камни процедуры регистрации, иногда преступники пытаются сбыть машины-двойники - подлинный автомобиль состоит на учете, а клиенту отдается такая же модель, только с перебитыми номерами. Анатолий Сакович отмечает, что здесь самая главная ошибка покупателя - желание пойти по наименьшему пути сопротивления: «На авторынках и в их окрестностях есть много мест по переоформлению транспортных средств. Сотрудникам таких пунктов, которые выписывают счета-справки, по большому счету все равно: им дали документы, копию паспорта, и они быстро сделали свою работу. Покупатели обычно забывают, что такие операции можно сделать и в регистрационном отделении ГАИ. Кстати, когда сомнительному продавцу предлагаешь оформиться не на рынке, а в МРЭО, он обычно быстро исчезает. Ведь в ГАИ можно проверить подлинность документов, узнать, стояла ли машина на учете. К тому же надо обязательно убедиться, что в сделке принимает участие настоящий хозяин автомобиля либо лицо, действующее по доверенности. Были случаи, когда, согласно паспортным данным, в процедуре перерегистрации участвовал человек, который на самом деле в тот момент находился в местах лишения свободы».

ОБМАН НАПРОКАТ

В последние годы распространены попытки сбыта автомобилей, взятых в прокат. Чаще всего подобные преступления совершают граждане соседних государств, которые пользуются несовершенством системы проката автомобилей в Беларуси. По словам Анатолия Саковича, некоторые лазейки преступникам предоставляют сами прокатчики: «Белорусские организации, занимающиеся прокатом, ставят перед собой одну цель - подзаработать. Они страхуют свои автомобили по полному автокаско и считают, что на этом полностью себя обезопасили. Чтобы люди были в таких ситуациях более бдительными и скрупулезно проверяли сделки, мы предлагаем страховщикам внести определенные изменения. Но страховщики бьют тревогу: если они изменят условия страхования, это отпугнет клиентов. В итоге, если что-то случится, виноватой пытаются сделать милицию. Хотя в соседних странах сами организации, занимающиеся прокатом, перестраховываются и устанавливают на своих транспортных средствах системы слежения. Бывало такое, что звонят нам москвичи и говорят, что интересующий их автомобиль движется по трассе М1 в районе Березы, надо только выставить пост».

Обнаружив уязвимые места в аренде автомобилей, мошенники без проблем разработали и ряд преступных схем. Например, берут в аренду автомобили, используя поддельные паспорта и водительские удостоверения, или втираются в доверие к белорусам, которых в итоге подставляют. Замначальника ГУУР КМ МВД рассказал о наиболее распространенном варианте: «Самый простой способ заинтересовать белоруса - рассказать ему, что ты собираешься открывать в Беларуси бизнес и впоследствии готов взять его на работу. Но, поскольку в период регистрации бизнеса надо много передвигаться, потенциальный сотрудник должен оформить на себя прокатную машину. За это ему могут предложить дополнительные $200-300, после чего нет ни мошенников, ни их бизнеса, ни прокатной машины. Мы расследовали такое дело - машина была оформлена на пастуха, которому обещали место сторожа. Забить тюрьмы теми, кто ищет дешевые заработки, - тоже неправильно, приходится тщательно разбирать такие ситуации».

ПРИЗРАК ИЗ ЕВРОПЫ

Зарубежные мошенники тоже воспользовались белорусской ситуацией и придумали различные варианты сбыта либо не принадлежащей им техники, либо автомобилей, в природе не существующих. «На самом деле не преступники хитрые, а народ доверчивый, - считает Анатолий Сакович. - За границей широко распространена система долгосрочного проката, предложенная лизинговыми компаниями. Мошенник может оформить машину в лизинг, платить взносы и при этом искать варианты для продажи. Многие белорусы языка не знают и думают, что сопровождающие машину документы подлинные, а это может оказаться даже договор с лизинговой компанией. Расчет мошенников заключается и в том, что зарубежные компании несколько месяцев могут ждать переводов от клиентов - в это время ничего не подозревающий белорус спокойно растаможивает автомобиль, не значащийся в базе розыска. Вскоре афера раскрывается, объявляется розыск по линии Интерпола, и тогда эта машина «выстреливает» в базе как похищенная».

Наиболее беспечные белорусы иногда даже готовы заплатить за автомобиль, которого не видели. Они подыскивают подходящий вариант через Интернет - многие объявления привлекают довольно низкой ценой. Но общение с продавцом ограничивается либо перепиской по электронной почте, либо несколькими звонками. За это время иностранец успевает уговорить белоруса перевести при помощи электронной системы «Вестерн Юнион» залог за якобы приобретаемый автомобиль. В итоге ни денег, ни машины, и претензии выставлять некому. «Таких заявлений в милицию поступает немного, но они есть, - подтверждает Анатолий Сакович. - Ситуация сложна тем, что потерпевший - наш, но деньги осели за пределами Беларуси. Средства перечисляются в конкретный банк, их снимает физлицо, но 1 июля наступит раньше, чем можно распутать этот клубок. Поэтому лучше задуматься над тем, стоит ли совершать какие-то финансовые сделки, если ты даже машины не видел».

КАК ЭТО БЫЛО

Совесть в аренде

В начале прошлого года житель Воронежа Александр К., используя поддельный паспорт гражданина России, заключил договор аренды автомобиля BMW X5 ориентировочной стоимостью Br29,3 млн. В тот же день он по тем же документам арендовал на сутки квартиру, из которой похитил имущество на сумму Br4,2 млн.

На следующий день он заключил договор аренды автомобиляHyundai Elantra ориентировочной стоимостью Br17,4 млн., на котором впоследствии и уехал в Россию. Перед этим он, чтобы рассчитаться с имевшимися на родине долгами, пытался сбыть арендованный сутками ранее BMW X5, но никто из покупателей не хотел приобретать автомобиль сомнительного происхождения.

Не сумев реализовать иномарку, мошенник оставил ее на неохраняемой стоянке возле одного из столичных гипермаркетов, а через несколько месяцев вернулся, чтобы перегнать ее в Россию. В результате он был задержан, а суд, учитывая смягчающие обстоятельства, назначил ему наказание в виде штрафа - Br7 млн. за ограбленную квартиру и Br24,5 млн. за похищенные автомобили.

Мультипродавец

В 2009-10гг. Вадим П. 1984 г.р. совершил ряд преступлений под предлогом оказания помощи в доставке транспортных средств из-за рубежа.

Сначала он в два этапа взял у Владимира Р. сумму в размере $5,2 тыс. для приобретения мотоцикла Harley Davidson FXDF. Позже, также в два этапа, выманил у Александра Д. $5,3 тыс. якобы для приобретения автомобиля Mazda MPV.

Потом Александр В. передал мошеннику $7,5 тыс. для покупкиMitsubishi Outlander 2005 г.в. В тот же день он пообещал Ивану К. оказать содействие в приобретение Pontiac Vibe 2003 г.в., получив от него $6,25 тыс. Через некоторое время он такую же машину обещал Евгению А., который передал ему $6,9 тыс. В результате мошенник был пойман и привлечен к уголовной ответственности за завладение имуществом путем обмана и злоупотреб-ления доверием, совершенное повторно, в крупном размере.

Евгений КЕЧКО.