В Борисове на улице Даумана зарывают миллионы. Фото

Коммунальщики в государственных средствах массовой информации в последнее время все чаще попрекают потребителей коммунальных услуг в том, что они их оплачивают не полностью. С одной стороны, всё верно,  полностью не оплачиваем, с другой – а почему потребители должны оплачивать непрофессионализм, бесхозяйственность и разгильдяйство коммунальщиков?

Примеров тому тьма, и один из ярких – прокладка новой теплотрассы на улице Даумана в Борисове. Здесь городские власти бездарно зарыли и продолжают зарывать деньги в землю, совсем как сказочный Буратино на поле чудес в стране дураков.

Начнём с того, что на действующей теплотрассе на этой улице за тридцать лет эксплуатации не случилось ни одной аварии, и можно быть уверенным, что еще 50 лет не случилось бы. Почему? А потому что при прокладке действующей теплотрассы была использована труба с рабочим давлением 32 атмосфер и температурой 570 градусов перегретого пара. Действующая труба сохранилась в отличном состоянии, т.к. она эксплуатировалась при давлении 7-8 атмосфер и максимальной температурой теплоносителя в 120-130 градусов. Внешний вид извлеченных на отдельных участках на поверхность труб действующей теплотрассы свидетельствовал об отсутствии коррозии.

Почему же эти трубы меняют на другие, новые? Потому что эти другие, так называемые ПИ (предварительно изолированные) трубы значительно снижают потери транспортируемого тепла. Насколько значительно? Заметим, что срок эксплуатации ПИ-труб изготовители называют 30 лет при условии (!) мониторинга состояния посредством контрольной системы на протяжении всего срока эксплуатации. Как будет осуществляться мониторинг состояния труб борисовскими коммунальщиками – большой вопрос. Контрольной системы слежения за состоянием ПИ-труб в Борисове не создано, и маловероятно, что такая система будет создана в обозримом будущем.

Итак, тридцатилетней гарантии работы ПИ-труб в условиях отсутствия мониторинга изготовитель не дает. Добавим, что новые трубы в отличие от старых, рассчитаны на более мягкие условия эксплуатации: давление 16 атмосфер и максимальную температуру теплоносителя 150 градусов. Таким образом, из заявленных преимуществ новых ПИ-труб остаются более низкие, по сравнению со старыми трубами, потери тепла. Однако сопоставима ли предполагаемая экономия с уже реальными затратами на приобретение ПИ-труб и стоимостью работ по их укладке? Это кто-то считал? Может быть, ПИ-трубы имело смысл укладывать на тех участках, где периодически происходят прорывы теплотрасс? Например, на параллельной улице Даумана улице Гагарина? Но менять очень хорошую трубу на просто хорошую, мягко говоря, не по-хозяйски.

Допустим все же, что экономия на уменьшении потерь тепла перекроет затраты на прокладку новой теплотрассы из ПИ-труб на улице Даумана. Однако, возникает вопрос, почему борисовские коммунальщики укладывают новые ПИ-трубы не на всей протяженности этой теплотрассы, оставляя участки со старыми трубами?

Еще в начале ноября 2010 года 230 погонных метров ПИ-трубы (стоимость погонного метра такой трубы на момент выполнения работ составляла 331 тысячу рублей) было уложено на перекрытие канала действующей теплотрассы в районе первой площадки завода БАТЭ и сверху засыпано землей. Таким образом, два года и по сегодняшний день неиспользуемая ПИ-труба  находится в условиях максимального образования ржавчины, поскольку снизу подогревается действующей теплотрассой (из старых труб!), а сверху охлаждается засыпанным грунтом, что способствует образованию конденсата и, как следствие, способствует интенсивному образованию ржавчины. За приобретение, укладку неиспользуемой и ржавеющей ПИ-трубы были уплачены немалые деньги, десятки тысяч долларов в переводе на твердую валюту. Разве это не преступление?

Можно предположить, что таким образом отмываются бюджетные средства. Сколько и кем именно, легко могли бы узнать контролирующие органы, если бы захотели. Но захотят ли?