В борисовских Печах реконструировали часть тротуара вдоль центральной улицы. Ему по самым приблизительным подсчетам уже не менее, чем полстолетия. Несмотря на то, что по традиции улица является открытой и для пешеходов, и для движения транспортных средств, часть жителей предпочитает дорожки — здесь безопасней, в летний зной можно укрыться в тени под густыми кронами деревьев от солнца, а в непогоду — от дождя.
Новые тротуары радуют глаз ровностью поверхностей — теперь даже в темное время суток по ним можно передвигаться без опасения повредить ноги: старые буквально испещрены ямами и выступами цементных плит.
Но это было бы сделано не в Беларуси, если бы не было недостатков. Видимо, наличие огрехов в работе — наше родовое проклятие.
В далекие 80-е годы прошлого столетия такое качество работ не вызвало бы ничего другого, кроме как восторг, похвалу, грамоты и достойное денежное вознаграждение для строителей. Но, увы, на дворе 21 столетие, и даже не самое его начало.
Республика Беларусь подписала и ратифицирована Конвенцию о правах инвалидов, утверждены многочисленные национальные планы и государственные программы, изданы сотни приказов и постановлений, внесены изменения в действующие законы. На бумаге — все во имя человека с инвалидностью и физически ослабленных лиц, а на деле — сплошные барьеры, вполне материальные и труднопреодолимые.
Сколько еще конвенций, планов, концепций, программ, приказов должно быть подписано, чтобы на местах чиновники стали думать о людях с инвалидностью? Что еще надо сделать, чтобы принципы так называемого универсального дизайна и безбарьерной среды прочно обосновались в практике строительства новых сооружений в Беларуси?
Чтобы человек с инвалидностью, выйдя из своего подъезда, не уткнулся через десяток метров в непреодолимые ступеньки, ведущие на новенький тротуар, не выругался и не повернул обратно, туда, где отвели ему место взаперти наедине с собой и своими проблемами бездумные, безответственные и бесчувственные физически здоровые чиновники?
Добро пожаловать в реальность!