Комплексный ремонт железнодорожного остановочного пункта «Печинский», судя по всему, завершен. Строители погрузили на грузовики остатки своего имущества и уехали, оставив пассажирам право оценивать качество выполненных работ и усовершенствований. Что же, посмотрим и сравним.
Старое неуклюжее здание остановки с помощью современных материалов и минимальных изменений в дизайне удалось превратить в достаточно интересный объект малой архитектурной формы. Как и полстолетия назад, тут можно найти укрытие от палящего солнца или проливного дождя, а вот от изнуряющей жары или сильного мороза — нельзя.
Внутри здания остановочного пункта появился автомат по продаже билетов. С учетом того, что через «Печинский» проходит немалый пассажирский трафик, он будет неплохим подспорьем в работе кассиров.
Произведена полная замена покрытия платформ: на место асфальта легло плиточное полотно с использованием тактильных технологий для людей с физическими особенностями.
Переходы через рельсы сделаны с понижением уровня платформ в соответствии с требованиями безбарьерной среды. Кроме этого, вдоль посадочных платформ появилось металлическое ограждение по всей длине полотна. У каждого ограждения установлены по четыре скамейки и урны для мусора.
Изменился внешний вид подъемов на платформу. Они стали более удобными. Но, увы, ни один из пяти подъемов по разные стороны железной дороги не приспособлен под потребности людей с инвалидностью. Несмотря на появившиеся внутренние бетонные «дорожки», позволяющие свозить коляски, чемоданы, велосипеды. Подняться по таким дорожкам или, наоборот, спуститься вниз не под силу человеку в инвалидной коляске. Если только он не решил покончить жизнь самоубийством.
Стандарты безбарьерной среды предполагают, что соотношение длины к высоте подъема должно быть не менее чем 10:1. То есть, при подъеме на высоту 1м (как на фотографии) должен быть оборудован пандус длиной не менее 10 м. К тому же удобные для использования поручни должны быть по обе стороны подъема.
Даже достаточно пологий заезд в здание остановки выполнен с нарушением требований к созданию безбарьерной среды.
Фактически при реконструкции «Печинского» проигнорирован основополагающий принцип, положенный в основу универсального дизайна: пространство в современном мире должно создаваться «для всех».
Вместо двух неказистых уборных, сваренных из металлических листов, на их месте появились две кабины современных биотуалетов. Действует, правда, только один, а на втором висит замок. То ли он предназначен исключительно для работников железнодорожного транспорта, то ли «закрыт на зиму», — пока непонятно.
Изменилось освещение платформ. Сейчас остановка в ночное время равномерно залита приятным белым светом энергоэкономных светодиодных фонарей.
Вместо полноценной свето-звуковой сигнализации, вполне оправданной с учетом местонахождения о.п. «Печинский» вблизи крутого изгиба железной дороги, вдоль платформ установлены несколько информационных щитов с предупреждением «Берегись поезда!». Дешево, но не сердито.
Скажите, у вас болело бы сердце, если бы каждый день вашему ребенку по дороге в школу и обратно надо было переходить через железную дорогу? Но дело не только в детях. От ближайшего перехода до путепровода, где железная дорога поворачивает на Борисов, 260 м. С какой скоростью проходит это расстояние скоростной экспресс? Отвечаем: всего за 9 секунд.
Девять секунд — не так и мало для взрослого физически здорового человека, чтобы успеть выбежать из зоны перехода в безопасное место. А для старого и немощного? Для человека с инвалидностью? Для ребенка? Трагические случаи со смертельным исходом на переходах «Печинского» — не редкость.
Со стороны Минска железная дорога просматривается намного лучше, что, впрочем, не делает нахождение вблизи ее более безопасным.
Неизменными остались выцветшие от времени щиты с надписью «Опасно!» вдоль платформ.
Бросающиеся в глаза недостатки проведенного ремонта, возможно, самоустранятся с наступлением весны: грязь высохнет, а неровности земли скроет выросшая трава. Хотя всегда хочется, чтобы после отъезда строителей не приходилось расстраиваться по поводу недоделок.
... и по поводу несделанного. Например, уютной автостоянки в лесном массиве.
Добро пожаловать в реальность!